1、架橋機安裝拆除屬于超過一定規(guī)模、危險性較大的工程，需編制專項施工方案，并經(jīng)專家論證。

2、拼裝工藝流程為：施工準備→安放前支腿、中支腿橫移軌道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼裝主梁、導梁、安裝聯(lián)系框架→安裝導梁前支腿→安裝起吊天車→液壓、電控系統(tǒng)安裝調(diào)試。

3、架橋機安裝前應對進場的構件、配件、工機具等進行詳細檢查驗收。

4、場地尺寸及地基承載力應滿足架橋機安裝及試運荷載的要求；場地平順，縱坡不能超過3%。

5、安放前、中支腿橫移軌道前，應提前清理軌道基礎上的雜物，鋪設軌道后，須做好頂面標高測量，找平墊實。

6、將前、中支腿橫移臺車置于橫移軌道上，找正中心距后，將前、中支腿與臺車連接，并用手拉葫蘆、纜風繩將支架部位與地面固定。

7、在地面上將主梁、導梁從前端或后端依次拼裝，然后將一側主梁、導梁整體用兩臺汽車吊放在支腿上，另一側用同樣方法安裝。

8、按安裝尺寸量好兩導梁的軌道中心距。安裝聯(lián)系框架，使左右桁架連成一體。

9、架橋機的拆除與安裝順序相反，即：拆除電氣、液壓系統(tǒng)→拆除起吊天車→拆除導梁前支腿→拆除聯(lián)系框架及導梁、主梁→拆除前支腿、中支腿、后支腿→拆除前、中橫移軌道。

架橋機在拼裝、使用及拆卸過程中，主要有物體打擊、高處墜落、機械傷害、觸電等一般安全風險。

由于吊裝作業(yè)等特點，還存在起重傷害、設備傾覆等特有安全風險。

1、起重傷害：

起重作業(yè)中，吊物脫鉤砸人、鋼絲繩斷裂傷人、吊物移動時撞人等。

2、傾覆：

由于作業(yè)人員違章操作、違章指揮、外力撞擊造成的汽車吊傾覆，安裝過程中失穩(wěn)造成的架橋機傾覆，路基和線路質(zhì)量差、趕工期、設備故障等易導致架橋機運行時發(fā)生傾覆。

1、起重機司機，電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。

2、新進場員工應在體檢合格、接受安全教育培訓和技術交底后方可上崗作業(yè)。

3、施工人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，進行高空及懸掛作業(yè)時應系好安全帶，穿防滑鞋。

4、安裝、拆除作業(yè)前，指揮人員應觀察待吊物下方有無作業(yè)人員，并確認吊裝構件與其它部件連接情況，因故暫停作業(yè)的，必須及時采取加固措施。

5、構件起吊前，操作司機應鳴笛示意。起吊過程中，遵守信號指揮，抬吊作業(yè)時，起重指揮人員信號要統(tǒng)一，保證起吊動作同步，提升過程中，應指定專人觀察錨固情況。

6、電工作業(yè)必須執(zhí)行監(jiān)護制度，停送電由專人負責，并懸掛“禁止合閘、有人工作”標示牌，防止誤合閘造成觸電事故。

7、橫移軌道下的枕木鋪設應穩(wěn)固，前支腿宜采用枕木及型鋼組合支撐，高度應根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌的橫坡小于 0.5%，枕木搭設應不大于3 層，宜采用“井”字型墊法，**上層枕木方向垂直于橫梁方向，相鄰支撐枕木凈距應不大于 0.5m。

8、汽車吊使用前檢查安全裝置是否有效，鋼絲繩、吊索、卡環(huán)等是否完好，就位場地應平整堅實，支腿墊放牢固，支腿與基坑、溝渠的安全距離應不小于1m，汽車吊不得吊人，嚴禁超負荷起吊。

9、架橋機必須設置有效的限位裝置，在軌道有效行程范圍內(nèi)設置緩沖器及端部止擋。

10、吊裝時吊點棱角處要包角，以免割斷吊索。正式起吊主、導梁等長、大、重吊件前，必須進行試吊。

12、架橋機金屬結構應可靠接地，重復接地電阻不大于10Ω，保護接地電阻不大于4Ω。

13、架橋機應設置安全監(jiān)控，電機位置應設置防雨罩。

14、枕木、燃油、潤滑油脂必須專人管理，配備足夠消防器材。

15、桁架、橫梁、支腿等構件在起吊時必須設纜風繩，防止構件晃動碰撞其他部件。

16、在安裝、拆除作業(yè)時，應設置警戒區(qū)域，專人監(jiān)控，嚴禁非施工人員進入。

17、不得在高壓線正下方進行起重吊裝作業(yè)或堆放機具、雜物，嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業(yè)，臨近高壓線時應滿足安全距離要求。

18、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。

19、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。

20、架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔，必須進行一次***安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。

21、嚴禁在大雨天、霧天、大雪天及大風等惡劣天氣作業(yè)，恢復作業(yè)前應及時清理并采取防滑措施，雨雪天過后，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作